强夯施工方案

强夯施工方案

[ 发布者：发布时间：2014-12-18浏览人数：773 ]

鉴于某工程道路设计路线经过填湖区，对于高填方路段需进行地基强夯处理，本工程地基强夯处理面积为平方米。

强夯法是法国menard技术公司于1969年首创的一种地基加固方法，它通过一般10～40t的重锤和10～40m的落距，对地基土施加很大的冲击能，在地基土中所出现的冲击波和动应力，可提高地基土的强度、降低土的压缩性、改善砂土的抗液化条件、消除湿陷性黄土的湿陷性等。同时，夯击能还可提高土层的均匀程度，减少将来可能出现的差异沉降。

鉴于地基强夯属专业性较强的施工项目，如我公司中标，将在本投标方案基础上编制更为专业及实施性的专项施工方案以指导施工，下面就地基强夯作一简单的阐述。

一、参数的确定

强夯施工参数的确定依据是本工程场地的地质条件即高填方路段的土质情况和具体工程要求以确定，主要参数有：单点夯击能、最佳夯击能与夯击边数、夯击间隔时间、夯点布置及夯距。

单点夯击能：计划采用锤重10~25t，落距10~25m。

最佳夯击能与夯击边数：我公司根据以往类似工程的实际施工经验，本工程施工计划夯击3~5遍，然后采用低能量搭夯。

夯击间隔时间：对砂性土，由于其透水性能好，夯击时孔隙压力消散快，可连续夯击。对粘性土，需间隔2周左右才能连续夯击。

夯点布置及夯距：夯击点可按方形或梅花形布置。第一遍的夯点间距要大，使得深层土得 ……此处隐藏6033个字……平整，坚实。禁止荷锤行走。吊车停置就位时,需检查基坑边坡的稳定性,距离边坡边缘太近要加固。注意场地周围的高压线、临时照明线及临近的既有工程,施工中要与其保持足够的安全距离。

3、夯锤起吊后严禁人员从吊杆及重锤下方通过,并禁止在吊车悬臂范围内站立。当夯锤上升接近下落高度时,吊车司机要高度集中注意力,夯锤下落时,吊车要同时停止卷扬（司机要时刻掌握好操纵杆,免得临时操作失误），让夯锤自由落下。

4、夯锤升到规定高度不能下落时,指挥人员须立即发出停车信号,待判明原因后进行处理。夯锤上升途中严禁急刹车,防止造成吊车倾

覆。

5、挂钩必须挂牢固、卡紧，并随时注意检查脱钩钢丝绳等是否打结或缠绕在其它物件上。

6、夯击过程中若由于夯坑底部倾斜，需填土整平时，夯锤吊离地面高度不得大于1m；且必须待夯锤停稳后方可填土。填土时严禁将脚、手及铁锹等伸进夯锤底下,防止夯锤下落伤人。

7、在每一夯击点进行施夯前，应把施工范围内的石子等易引起飞溅的物品清除干净，避免夯击过程异物飞溅伤人。

8、在施工场地要根据现场情况进行洒水，减小尘土飞扬。吊车操作室在挡风玻璃前增设钢丝防护网或防护罩。

9、在强夯施工过程中要定期对附近易受震变形的建筑物及较近的边坡及较近的边坡或陡坎的稳定性进行定期检查。

10、夯击施工场地,现场工作人员必须正确佩戴好安全防护品,在夯击施工时所有人员需退到安全线以外。

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