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交通运输局营商环境调研报告

时间:2023-10-21 22:31:13
交通运输局营商环境调研报告[本文共2009字]

【概述】

结合当前工作需要,的会员“玉叶香草”为你整理了这篇交通运输局营商环境调研报告范文,希望能给你的学习、工作带来参考借鉴作用。

【正文】

为助力优化全区营商环境,助推全区经济社会持续健康发展,我局成立领导小组,紧紧围绕《打造一流营商环境,发展壮大对外合作研究》课题,通过实地走访、查阅资料等形式展开调研,调研组对各方面调研情况进行了认真梳理总结,形成此调研报告:

一、我区交通现状

全区公路通车总里程2274公里。其中,高速公路有贵隆高速和兴六高速两条,总里程为51公里。国道有G209国道和G324(358)国道两条,总里程为80公里。农村公路1150公里,覆盖全区9个乡镇1个街道办145个行政村;全区共有3个码头,全年港口码头完成货物吞吐量约280万吨;途径我区铁路有南广铁路和黎湛铁路,现有火车站一座,主要为货物运输,全年约为1万多车次,年总货运量为七十多万吨;我区共10个乡镇(街道办),138个建制村,已于2018年12月全部实现通客车,通客车率达到100%。目前,通客车方式分别为:通班线车109个,通预约车21个。途径覃塘辖区客运班线车127辆,其中覃塘汽车站发班的客运班线有10条,客运车辆有35辆,全年客流量超过3万人次;我区在营运公交车32辆,其中市公交302路公交车10辆,通泰公交303路公交车10辆,贵港至石卡镇的301路公交12辆;我区现有普通货物运输企业49家(含物流企业25家),普通货物运输车辆约4000辆(含个体户),运输 ……此处隐藏786个字……至东龙、东龙至樟木等公路为二级路,实现乡乡连通二级路,加强覃塘区各乡镇之间紧密连接;三是建制村全部提档升级改造为双车道,加强窄路基路面加宽建设,进一步缓解农村公路交通压力;

(二)解决道路建设问题。一是积极探索多元化投融资方式,鼓励采用PPP等模式,广泛引进社会资金投资交通基础设施工程,多渠道筹措资金支持重大项目建设。二是针对项目前期用地审批难的问题,建议自治区相关职能部门开辟审批绿色通道,采取“一站式”服务,加快覃塘区交通基础设施项目前期工作的批复。

(三)争取道路养护资金。积极与上级财政部门沟通协调,争取上级财政支持,提高养护资金补助比例,确保养护资金需要。

(四)加快码头建设。坚持“交通优先发展”战略,乘着打造西江亿吨黄金水道的东风,争取在“十四五”规划期间,加快打造郁江沿线港口码头建设步伐,向模块化、集约化方式发展,发挥覃塘水上交通枢纽优势,促进水上交通与地方经济协调发展争。

(五)完善铁路运输方式。铁路具有“造血功能”,我们将积极与上级相关部门申请在覃塘建设客运火车站。火车站建设可以带动钢铁,水泥等行业发展,提高就业率;建成后,将促进南宁到覃塘人才、信息等要素的快速流动,带动相关产业由经济发达地区向我区的转移,即可以改善地区交通状况,又能拉动地区经济发展。

(六)打造综合运输中心。一是在“十四五”规划期间,这里打造覃塘、东龙、樟木、三里、五里、石卡运输服务站区;二是推进石卡保税物流园;三是城乡客运公交化:开通东龙镇、樟木镇等公交,提高城市公交对周边城镇的覆盖率,以城市公交外延重要乡镇为节点,延伸城市公交线网通达深度和覆盖范围,建设一体化公共交通基础设施,让乡镇群众享受到与城市居民均等的公共运输服务。

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